2011-8-30 6:46:00

一个嗲声嗲气的声音说“阁下，恕我冒昧，您身边这个女人留不得！早晚会是个祸害！”另一个声音随声附和道“是呀是呀，甘道夫说的没错呀，这个娘们儿，从她一出现我们就没走过好运，阁下要是不把她赶走，那……那我们就走！”

紧跟着又有几个娘不娘爹不爹的声音混杂其中“先是被抛弃，那不是她的过错，可现在又被追杀，咱们的运气也太坏了吧？女人是祸水，阁下，请千万考虑我们的请求，不能留下她啊！”

门里面的不死鸟想，外边的场面一定乱哄哄的，如果现在出去，不一定是最好的动手时机，且听听接下来还有什么说辞。

外边忽然没了动静。

过了大约有那么十多秒，忽然听到微弱的呃呃声和咯吱咯吱的转动声。接着，各种脚步杂乱的朝着各个方向迅速消失了。

又过了大约一根烟的时间，不死鸟这才轻轻转动了门的把手，小心翼翼的向里拉开了这道金属门。

别看厂房破败，门可保养的很好。这座基地内部所有的轴承部位都抹了足够的黄油做保养，这使得不死鸟打开的这道沉重的金属门在开启时竟然丝毫听不到声音。

门外是一座大厅。

说是大厅，其实是一个巨大的中转站台。站台的四周围是分别通向不同终点的隧道，中转台中间是可以旋转的隧道平台，如果有车辆需要从A道去往F道，必须先开上中转平台，经过旋转，把方向对准F道，才可以由牵引车将车厢牵引过去。这种方式曾普遍应用于前苏联的各种铁道运输中，在中国与苏联的交界处，就有这样的中转平台，由于中苏的轨制宽度不同，因此必须利用中转平台的设备将车厢底部的底盘更换成适合在苏联境内运行的轨距。外国旅客把这种迟缓和笨拙的方式笑称为“与苏联接轨。”

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