2010-7-27 11:03:00

10 1.067米轨距

返回营地后，五人清空几个铁柜改造成特殊环境下的安全床，美美地睡了一觉。醒来后，袁真和又有了新的逃生计划。他告诉大家，地底存在的铁轨一定通往一个更大的出口，否则它的存在将毫无意义。秦昀点头同意，五人立即收拾行李，各带一个对讲机出了营地。

铁轨多年没有使用，已经锈迹斑斑，秦昀踩了踩，感觉还很结实，在上面跑火车是没有问题的。袁真和取出尺精确测量了轨距，1.067米，他抬起头说：“这是日本人留下来的。”

刘虎问：“你怎么知道？”

“世界上存在很多种铁路轨距，直线轨距为1.435米的称为标准轨距；大于1.435米的叫宽轨距，小于1.435 米的叫窄轨距。窄轨距又分为1.067米、1米、0.762米和0.6米等几种。中国铁路主要采用标准轨距，只有台湾采用1.067米，昆明至河口铁路采用1米的窄轨距。在亚洲只有印度尼西亚、日本采用采用 1.067 米的窄轨，从地底的种种情况来看，这条铁路是日本人所建无疑了。只是他们为什么要建这条铁路呢？”

秦昀也陷入沉思，铁路一般用来运输大宗货物，佛教经典、顶真骨、于阗国的珠玉等文物都犯不着使用火车运输，难道地底还有日本人想要得到的更大的东西？大家怀着疑问沿着铁轨一路向北方走去。往前走了一里多地，地势开始缓慢向下。这时，孙雪丽突然惊叫：“有人跟踪！”

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