销售一旦开始，顾客就是上帝。他们要求什么时候送货就必须送到。而一些大单子，货车不让送，一些小单子，小车又不够用——因为单双号的限制。一个轿车，顶多拉两三箱货。这个时候我们送货的交通工具变成了出租车。有些货能和代理商商量，我都跟他们说，请在13号之后再要货吧。而其他渠道的货也是赶在13号，我想，这给车队增加了太大的负担，就直接跟他们说，14号之后才能送。这期间，电话不知打了多少。嘴皮子不知道被磨损了多厚。总之只差没抓狂。

可是，事情往往都是往意想不到的方向发展。达沃斯结束后，交通恢复正常。各个分店开始从大库调货。很多大订单也开始送货。最后发现，有两款产品竟然断货了——在我们还措手不及准备大卖一场的时候。没有货怎么卖？没有这款倒没关系。关键是，很多订单都在第一时间下，输入电脑后，居然出现了负数。这就意味着，一些订单没有对应的货。

这是一个多么严重的问题！

一些外行的人说，你们的货卖完了就再产呗。他们不知道的是，时令产品，都是同一批生产，制作工艺也很复杂，就连包装，开版也要很长时间和很多钱。所以，追加生产是完全不可能的。如果最后订单的货我们拿不出来，那就意味着，我们要拿更好的货来抵。所谓的“割地赔款”。这其中不知道要损失多少。

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