“老陈啊，你也知道，南漠地处华夏的西南边陲，与越南、老挝、缅甸接壤，具有沟通太平洋和印度洋，连接我国腹地、东南亚、南亚三大市场的独特区位优势和良好的自然、经济和社会环境，是我国陆上能够与东南亚、南亚直接相通的地区。由于特殊的地理区位，南滇的交通建设不仅对全省经济社会发展具有重要意义，而且在构建全国交通网乃至亚洲和世界交通网上也具有重要的地位。抓好了交通建设，将给南漠带来前所未有的大开放和前所未有的大发展，也将使南溴彻底摆脱边远、封闭、滞后的角色定位。从这个意义上来说，我们已经到了不得不抓交通建设的地步，任重而道远啊！

王泽荣一来就说了一些大家都知道的套话，这也引起了陈发祥的共鸣，用力点了点头道：“省里的有识之士们都知道这事的重要，却没有几个真正能够用心去做！王泽荣的话还是引出号的心声。

“老陈，国家现在已提出了全国道路建设的提速要求，机遇非常好，我们南漠应该借这个机遇，把南溴的大通道建设建好，让南漠从此成为一个开放的省份，假如真的实现了南漠的大通道畅通，那时的南漠将是一个开放的南溴，你想过没有，南滇之所以落后，关键的是什么，就在于交通，当南溴实现了空中畅通、陆上畅通、河流畅通的三通之后，南溴还是一个闭塞的地方吗？那将是一个比任何地区都要开放的地区，我们的经济还愁发展不起来？”

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