日期：2010-04-05 00:06:59

如果交通不能成为合肥成为安徽省会的地理优势，那么也许它那处在安徽地理中心的位置是选择合肥的唯一理由了。这样做似乎也能够让合肥成为江淮之间的平衡者。问题是这是真正的原因吗？

从历史的角度看，合肥本身也并非没有战略价值。由于合肥的东南方向即为“江淮丘陵”，而合肥则是江东地区的这个外围缓冲区的第一线。不过江淮丘陵本身的密度并不足以构筑强大的防线，因此如果北方来敌突破淮河防线之后，江淮丘陵的作用更多的是用来迟滞敌人的行进速度，以为江东地区可能的反击获取时间。从这个角度看，合肥的战略作用其实也不算特别重要。

合肥的防御力不足，在国共内战中也有所体现。当国军退守长江以南之后，突破了淮河防线的共军将合肥作为了南下的前进基地，并将之暂定为安徽的行政中心（皖北行署），以管理已经解放的皖北地区。先入为主的想法，被认为是合肥有可能最终成为整个安徽行政中心的重要原因。

不过审视一下1949年以后的军事形势，也许我们就能够理解合肥被确定为中心城市的原因所在了。所谓成也长江，败也长江。长江沿岸城市之所以备受青睐，是因为这条能够沟通东海的大江。而安徽境内的沿江城市之所以退出了省会城市的竞争，也是因为长江。这主要是因为新兴的共和国尽管自认为在陆地上可以无敌于天下，但在水上并没有任何优势可言。换句话说，那些被历代王朝所依重的江岸城市，这时却很有可能被最先突破。由于长江沿岸各省的中心城市都与长江沟通，因此理论上东南之敌在获得足够的支持之后可以溯江而上，将长江中下游的重要城市一网打尽。而安徽的地理位置，则是敌方突破长江防线，向北突入中原的首选地区。因此将政治中心依惯例放置在这段南北走向的江面两侧，就好像将鸡蛋放在一个篮子里一样危险。

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