日期：2011-12-23 01:36:04

其实在地图上，我们可以看到，由于巴勒斯坦地区北部的山地更接近海岸线，一些山地的突出部已经直接面对海洋了。北部的腓尼基平原、亚柯平原，中部的沙仑平原，就是被这样的突出部所分割而成了。比较特别是的南部的非利士平原和沙仑平原的切割问题，因为从地图上，我们很难看出这条中间没有明显山地分割的平原带，有必要被打上两个地理标签。

真正让非利士平原独立出来的地理原因，并不是象山地这样明显的陆地分割线，而是在海岸线的形态上。因为在非利士的海岸线上，有向内陆渗透达6公里距离的沙丘带。这条沙丘带，并非是由发源于东侧高地之上的河流，所带来的泥沙形成的，而是由西侧隔西奈半岛想望的“尼罗河口”，所携带的泥沙堆积而成的。象所有的河流一样，尼罗河在入海之时，也从它的流经之地，带出了不少泥沙。鉴于尼罗河纵穿了广阔的东部非洲腹地，河水中所携带的泥沙量是非常巨大的。这些泥沙不仅在尼罗河口，扩张出了扇形的“尼罗河三角洲”，还在海水和海风的带动之下，向东推移至西奈半岛以及非利士平原的海岸线，并使得陆地与海洋之间，形成了大片沙丘缓冲带。

从成陆的角度来看，尼罗河水也算为它的亚洲邻居，作出了自己的贡献，只不过这样的话，西奈半岛和非利士平原，也就失去了成就天然海港的机会。其实说起来，尼罗河三角洲也同样“深受其害”，但拥有一条大河的入海口，古典时期的埃及人可以在河口建设港口，显示自己的海洋影响力。这种兼得海河之利，即可外联海洋，又可内通陆地的港口形态，也是大多数世界名港的初始状态（现在技术发展了，很多就用人工岛把码头向海洋延伸，以建设更深的舶位了）。

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