日期：2013-05-11 23:46:59

前面有朋友说了，被称之为“乌孙古道”的道路，并不止于“夏塔古道”一条。的确如此，理论上一端能够连接乌孙的道路，都可以称之为乌孙古道。鉴于乌孙在天山腹地及北麓，那庞大的领土面积，这些道路的数量并不会少。由于行政分割的原因，那些连接中亚国家的道路，并没有成为国内研究者的目标。被户外旅行者所考据出来的，争夺“乌孙古道”名头的，仅仅是国内的一些道路罢了。至于这些道路，对乌孙人的政治、生活，分别起了多大作用，更多的只能是推断了。

一般情况下，一道古道的追捧者（特别是当地政府），都喜欢将自己境内的古道，和那些重大历史事件挂钩，以此来提升当地的旅游资源。在这种情况下，曾经穿越天山，入境乌孙的玄奘、细君公主、解忧公主等，就被迫在不同地点，一趟趟的穿行于天山了。鉴于历史记载大多数时候，并不会提供准确的信息，所以这种争抢名人的行动也不会真的有结果。至于我们，倒不必有这个包袱，一定要加入这场争论。对于一个讲战略的帖子来说，知晓当中的地缘规律才是最重要的。

就在山地中找寻道路这件事来说，有三个大原则可供大家参考：一是每两个相邻的地缘板块，都会有相应的道路相连通。我们一直说路是人走出来的，哪怕象蜀道如此艰难，都能够被开拓出来；二是绝大部分的道路，都要利用现有的谷地。由于谷地的地势原因，这些谷地通常又会是有河流通过的“河谷”。最好的选择，是在分水岭两侧，找到源头相近的两条河流，以尽量多的沿天然河谷穿行，缩短在分水线上的行程。

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