日期：2016-10-10 20:56:04

2016-10-10

【关键词：斯瓦希里，东非高原，大湖地区，坦噶尼喀/桑给巴尔】

葡萄牙是欧洲印度洋航海事业的开创者，却不代表是印度洋开拓的先行者。在达伽马进入印度洋之前，整个印度洋贸易已经开拓的非洲成熟了。在葡萄牙人到来之前，公元7世纪起创立伊斯兰教，并建立强大帝国的阿拉伯人，已经成为了整个印度洋贸易的主导者。事实上，15世纪初代表中央之国开启南海-印度洋之旅的郑和船队，客观上也是得益于阿拉伯人在海上的开拓，以及元朝将这些异族商业、航海基因/人才的引入。只不过古典时期的中央之国终究是一个农本国家，昙花一现的海上辉煌之后，一切又回归到了原状。

顺便说一下，担忧今天的中国会重回这种封闭状态是没有必要的。全球化以及工业时代的到来，已经彻底改变了中国外部的地缘大环境（之前最大的问题，是外部没有先进文明给予改变的压力）。在这种类似大“地中海”的环境下，中国的地缘定位已经从一个大陆国家，开始向陆、海兼备的“边缘国家”转变。身处这个时代的我们，正有幸经历这一转变过程。

由于阿拉伯半岛整体处于海洋包围的环境中，即可向西对接地中海文明圈的海洋文明，又可向东吸收印度洋的航海文化，因此以沙漠游牧起家的阿拉伯人，最起码在公元8世纪起，就已经成为了全球航海活动中的重要参与者。印度洋是阿拉伯人海上活动的最重要舞台，通过几个世纪的商业航行，阿拉伯人甚至抢在欧洲人参与竞争之前，成功的将他们的宗教，通过海路传播到南亚次大陆东端（孟加拉）、南洋群岛（东印度群岛）。今天即使不了解这段历史的人，相信也大都知道孟加拉、马来西亚、印尼等国的伊斯兰属性。让大多数人比较陌生的，是伊斯兰文明对东非海岸的影响，而承载这一任务的地缘政治集团，就是之前解读过的“僧祇城邦”。

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