从地理结构上看，“福克斯湾”的确有这样的机会。位置上“福克斯湾”正处于北极群岛的最南端，如果就此向西打通一条航道的话，那么航海者们就不用跑到更北端的“巴芬湾”去冒险了。然而当我们再看看“福克斯湾”以西地区的陆地结构，就会发现从“福克斯湾”穿出的航船，最终还是不得不绕到同样是被威廉.巴芬发现并命名的“兰开斯特海峡”。换句话说，对于一艘从“哈德逊湾”驶出的商船来说，的确可以采取这样的线路进入“西北航道”，但就连接大西洋与太平洋航路这个目标来说，反倒不如通过“戴维斯-巴芬水道”来得顺畅。一则后者在航程上要短得多（大概节约700公里航程）；二则前者的水道结构要复杂的多。

之所以会出现这种情况，源自于加拿大北端的两片陆地：布西亚半岛及萨默塞特岛。北端位置为北纬72度的布西亚半岛，被认为是北美大陆的北部极点。而萨默塞特岛则位于它的北部，与“兰开斯特海峡”相接。不过在地图上，你很容易将这两片陆地认定为一个岛屿，这是因为它们之间的距离实在是太窄了，最窄处的水道只有仅仅1000米。考虑这这一地区的温度，你很容易想象到，即使在那难得温暖的两个月里，这条如此窄小的水道也必定为浮冰所困扰。与其冒险通过，倒不如向往北边走一点，绕到比之宽阔数十倍的“兰开斯特海峡”西端。

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