除上述海陆通道之外，两汉还开辟了由云南借红河水系，进入交趾的水路通道。在解读横断山脉时我们已经知晓，红河是一条发源于横断山区、连接中越两国的跨境河流，其在中国境内被称之为“元江”。从地缘政治角度上说，一旦云南高原成为中央之国的一部分，元江及其支流势必能够帮助中原王朝顺江而下，对下游的红河三角洲施加影响。以汉朝的地缘政治结构来说，这相当于打通了一条连接益州与交州的战略通道。

在东汉的益州方向，具体承担这一沟通职责的是位于“益州郡”最东南部的“贲古”县。这个以益州为名负责管辖云南高原主体的郡，辖区内除了昆明、曲靖、陆良等归属于长江或珠江水系大型坝子以外，还有一个位于元江干流左岸，与之水道相连的大型坝子—蒙自坝子。坝子的中心城市为“云南红河哈尼族自治州”首府属性的蒙自市。而蒙自市在两汉所对应的就是刚才提到的“贲古县”。

由于从云南沿西南夷道进入四川盆地，再沿蜀道进入长安的道路过于艰险，在两汉时期甚至出现过，云南地区的官员借红河水道入交趾郡，然后再沿海岸线东入广东境内的南海郡，再北上中原的做法。这一看似绕路的路线，胜在无论藉由灵渠等内陆运河，还是沿海岸线北上，都可以全程坐船进入中原。历史上类似迫于山路艰难而宁愿绕远的案例还有很多。比如民国时期南京政府派往西藏的官员，很多时候便会乘坐海轮取道印度，再翻越喜马雅山口进入拉萨。由此也可看出，水路在历史上曾经发挥着多么重要的作用。

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