当然，朝鲜半岛上的现实情况是最大的麻烦。虽然韩国在和平时期，大力发展了国内交通，但是在战时，韩国军队对这些交通设施的破坏是非常严重的！朝鲜半岛是一个多山，且河流分布众多地区，平原分布并不多，而且面积都不大。在朝鲜的交通系统中，桥梁的分布也非常的密集！所以，韩国军队在撤退的时候，要为中朝军队制造点麻烦，并不是一件困难的事情！另外，即使有些桥梁被中国的空降兵，或者特种兵夺了过来，但是大部分桥梁无法承受50吨以上的载重。也就是说，中朝军队的坦克要通过这些桥梁的话，都要先减重才行，或者要对桥梁进行加固。这都不是容易的事情，最后，美韩联军空中部队对朝鲜战场上交通系统的破坏，特别是战线后方的交通系统的打击，带来的麻烦也不小！

当然，这种将原因归结到外部因素的方法并不完全，因为，在很大程度上，造成后勤保障困难的主要因素还是在军队本身！

自从19世纪末，陆军的战略基础部队就是师，而随着二次世界大战的演化，以及冷战时期美苏双方都准备在欧洲平原上打一场带规模的地面战，所以师一级的编制已经非常的笨重了。在1991年的海湾战争期间，美国一个重装师需要至少3个月才能够部署到战区！而到了伊拉克战争时期，美国的一个重装师一天消耗的物资与弹药就需要2800多辆重型卡车来运输！而且，当时美国所有的主战坦克与重型装甲战车都无法通过战术运输机运输，所以师一级部队已经笨重到了无以复加的地步了！

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