紧——太厉害了！这只是第一次调试而已，却已经有了如此明显的不同……他已经忍不住想感受调试完成的动力了。

迟忘再次加快速度，排气管喷出火花，将跟在后面的万恺河，远远甩开了……

“完全……追不上啊……”万恺河开着雷信然的BMW M6，涡轮压力1.5bar，推进器没有疲软，加速中也没有失速感，本应该是最完美的状态，却无法追上迟忘的488，“天啊……我还怎么赢得过他啊……”

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跑圈结束，再次回到仓库，雷信然调出方才读取的数据，指着电脑屏幕上的曲线，对迟忘说道：“扭矩曲线从8000转开始就明显下降，这会导致失速感和动力无法输出。”

“燃料不足？”迟忘微微蹙起眉头，不解地问。

“正相反，燃料充足。”雷信然耐心地解释道：“自最大转速点起开始大量耗油。你一昧加油，直到最大动力，持续地加油会使发动机转速困难、扭矩急剧下降，市面上的CPU为了安全，都会有这样的设置。”

“限制燃料输出，让发动机转速下降，防止温度过高而导致爆缸吗？”迟忘明白了过来。

“对，所以接下来还需要对ECU和发动机进行调试。但这期间，你需要承担风险。你应该知道吧，涡轮车燃料不足……”雷信然放下手，视线也转向了迟忘。

“爆缸？”迟忘毫不在意地耸耸肩，“一周之内，能调试出来吗？”

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