螺旋就是飞机进入旋转状态往下坠落，这可不是闹着玩的，如果开车不成功，连迫降的机会都没有。

展鹏立即收油门，并向下压杆，飞机机头由冲上变为冲下，同时向何敬忠报告：“停车，请求开车！”

“九三一，可以开车。”何敬忠的声音非常平静。

飞机并没有故障，发动机停车是何敬忠故意的，他在后舱偷偷按下关闭发动机按钮，目的就是考验展鹏的反应。

空中停车故障并不常见，而且飞行员一般还经过模拟训练，就是在空中主动关闭发动机，然后再启动。

但那是主动行为，被动的遭遇空中停车，会让飞行员紧张，因为就是查出故障原因，有时也解决不了。

何敬忠谁都没说，只有他知道。

展鹏是被吓了一跳，但随后的处理动作，何敬忠非常满意。

他又悄悄关闭了电源，目的就是让展鹏第一次启动不成功。

李进还在飞，猛然回头，展鹏不追了，刚要诧异，便发现了异常，飞机像一片落叶，在斜着往前掉高度，赶忙问道：“天狗，什么情况？”

展鹏已按下空中开车按钮，但飞机没有反应，他沉稳地回答：“九三一空中停车，一次启动没成功。”

李进赶紧掉头，侧脸看着212号飞机，心里非常纳闷，也极为紧张，F10-C采用了综合操作系统，只要不是故障，空中开车都会成功，怎么会出现这种情况？

“天狗，看一下电源、油路和速度，空速低也可能导致开车不成功。”李进提醒道。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.finalbooks.work

(＞人＜；)