春城今年遭遇了罕见的极低气温，零下三十五度。这对于相对耐寒的北方人来说，也是一个严峻的挑战。

鹅毛雪飘了一个多月，过膝的大雪给居民出行带来了很大困扰。许多学校停课，公司放假，街道上除了不时而过的清雪车外，人流稀少。

但即便在如此恶劣的环境下，陈晨依然每天都要上夜班，他在丰尧镇的一家雪糕厂工作，车间二十四小时生产，他需要看着自动化的机器，防止宕机，偶尔按按电钮。

公司其实是提供员工宿舍的，但那里阴冷潮湿，供热不好，很多人都选择通勤。陈晨住在菜市南街，是通勤大军中家住最远的一个，要坐夜里十点的末班车。

今天，他裹着厚重的羽绒服已经在站牌下等了半个多小时，双脚都冻的发麻，仍然不见公交车来。

陈晨焦躁的往手心里哈了口气，已经十点十五了，通常这班车总会丝毫不差，今晚的情况十分少见，料想也许跟大雪天气有关。

又过十五分钟，末班车才终于出现，但和以往不同，车子没有开灯，整个黑糊糊的，在这条幽暗的老街上晃晃悠悠，像个迟暮的老人一样。

这个时间坐末班车的人本就不多，又逢大雪，此时车上只有他一个乘客。

“师傅，咋没开灯？”跳上车子，陈晨见车厢里黑着，一边投币一边问了句。

司机师傅端坐在驾驶室，穿着一件灰色的工作服，低着头躲在阴影里，没有应声，只是怔怔的把车门关了。

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