为了防止其他战斗机被大火引爆,在舰长下达命令之前,勤务人员就开始把飞行甲板上的战斗机抛入海中。当时,一名负责牵引战斗机的勤务人员不顾凶猛的大火,驾驶电瓶牵引车,把离爆炸点最近的四架战斗机全部推入海中。在牵引第五架战斗机的时候,飞行甲板上发生了第二次殉爆,这名勇敢的勤务人员也没能幸免。
必须承认,如果没有勤务人员的勇敢表现,“昆仑山”号的结局将非常悲惨。
这枚反舰导弹,总共引发了三次弹药与燃油殉爆,导致十六架J-32损毁,一百多名官兵阵亡,还烧毁了大半个舰岛,与占总面积三分之一的飞行甲板,造成舰首方向上的两台弹射器损毁,舰岛前方的三号升降机彻底报废。
万幸的是,大火迅速得到控制。
在三百多名损管人员的努力下,大火在一点二十四分得到控制,而“昆仑山”号竟然奇迹般的还能回收战斗机,而且能够利用斜角甲板前端的弹射器出动战斗机,左侧的二号升降机也能继续使用!
如果“昆仑山”号丧失了航空作业能力,肯定会损失更多的战斗机,因为“天山”号无法回收所有战斗机。
在大火被扑灭之前,日本战斗机就已离去。
大概是看到了航母上引发的大火,在汇报攻击结果的时候,日本飞行员认为击沉了一艘航母。
这个报告,在很大的程度上影响了东乡祖望的战术决策。
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