“谢谢，我一个多月没摸闸把，手都痒痒了。”

“那是、那是，你和‘红旗号’朝夕相处，把铁疙瘩都暖热了，想火车天经地义。我们的标杆司机不会倒……你还是回‘红旗号’工作。”

韩通一蹦三尺个，“谢谢吕段长，我明天上岗，再见！”

吕段长送走韩通，在办公室里走来走去，“这个韩通不亏是韩大路的儿子，不错、不错！”

他毫不犹豫抓起电话，“王主任吗？我老吕啊，韩通明天上岗，‘红旗号’不能没有他。”

“吕段长，我知道了，我们马上给他排班……请段长放心。让谁给他徒弟？”

“……我听说第五次大提速明年开始……像韩通这样聪明能干的司机作用大。”

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。

新世纪第四个春天的脚步俏皮而又轻盈，冀东机务段在这个明媚的春天，高扬起开拓进取的风帆，在改革开放的浪潮中又一次扬帆起航。

2004年新年的第一天，韩通牵引着52辆满载着出口铝锭的第一列冀东至天津港的集装箱班列，缓缓驶出冀东站，标志着冀东至天津港间的出口货物运输正式启动。

毋庸置疑，与时俱进中的冀东机务人，不但在对外贸易上甘当“火车头”，而且在现代通讯上也不想居于人后。

1月18日，冀东机务段车载自动化通信车间与冀东铁通公司成立冀东通信分公司，成立揭牌仪式在威风锣鼓中举行。

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