这年头信息传递方式稀少的可怜，哪怕陆承启觉得自己已经尽量高估了报纸的影响力，可他还是没料到报纸的疯狂程度。就好像所有划时代的新鲜事物出来那样子，经过短暂的质疑之后，报纸突然就火了，火得大红大紫，火得毫无预兆。

陆承启原本打算第一期报纸卖出去万份已经算是多的了，却不料经过一天时间的发酵之后，第二日突然就供不应求了。这时的报纸，不是一天一期的，陆承启打算先做到三日一期，毕竟这时候运输的手段单一，信息的传播速度太慢。哪怕大顺子民有新闻的概念，可长安城发生的新闻，到达全国之后，也过了两日之久，那便成了旧闻了。

其实古代的道路并不是都是这么慢的。秦始皇时代，已经有了驰道，也就是有轨道路，只不过用的不是蒸汽机牵引，而是用马力拉动。但这也够让人吃惊古人的创造力了。而这也是真正意义上的“车同轨”，而不是那些历史砖家所说的马车大小一致。

除了驰道之外，还有驿道，官路。驿道是古代陆地交通主通道，同时也是属于重要的军事设施之一，主要用于转输军用粮草物资、传递军令军情的通道。地位十分重要。

而官道是为了让官员更好的办事而修筑的道路，也是为了交通而修筑的公路，平民亦可以走。只可惜大顺朝的道路年久失修，大多是黄泥路，一到雨季便泥泞不堪，通行不便。

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