这个道理，陆承启又何尝不知道？大运河的开凿，花费的人力物力财力，难以算计。李诫凭着这么一点，便竭力反对，也是在情理之中的。

可对于运河的好处，所有明眼人都哼看得到。可开凿大运河，总是阻力重重，每一个官员不跳出来反对一下，好像就不是认真办事的臣子一样。或许也有像李诫这样从大局考虑的官员，但大多数人都只是为了反对而反对的，以至于历代君王想要开凿运河都寸步难行。若不是有魄力的帝王，恐怕这个念头一起，就偃旗息鼓了。

当然了，陆承启不会这么轻易放弃的。大运河在他的布局之中，地位仅次于驰道和海贸。海贸还好说，毕竟先前早已有商人凭借着海贸，捞到了第一桶金。有了第一个吃螃蟹的人，自然会有第二个。大顺的海贸历来都是自发形成的，规模也不小。陆承启设置船舶司，也不过是让海贸变得更加规范罢了。

驰道一事，也已经有了眉目。好东西不怕没有人赏识，陆承启坚信，不久之后，这些个商人，恐怕得求他铺设更长的驰道了。

可大运河，这是文官们最敏感的神经，陆承启一向不敢贸然抛出这个炸弹，不然的话，一次例朝，便能使得这些文官集体炸锅，讨伐之声肯定能把陆承启给淹没了。所以这个想法，只能拿出来与算是心腹李诫分享。但不出意料的，李诫坚决反对了。

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