福船、广船、沙船、鸟船。

中国四大古船。

福船，亦称“大福船”。福船是一种尖底海船，以行驶于南洋和远海著称。后世明朝时期的战船，都是以福船为主。

福船之名，一是源于建造发明地乃为福建，所以因地得名，此二又有‘福’之意在内，尤其是在海上行船的时候，福是祝福，是幸福，是收获之福，代表人在海上的平安，代表渔民的幸福生活和出海打渔的丰收。

广船，广船产于广东，它的基本特点是头尖体长，梁拱小，甲板脊弧不高。船体的横向结构用紧密的肋骨跟隔舱板构成，纵向强度依靠龙骨和大维持。结构坚固，有较好的适航性能和续航能力。

鸟船。船首形似鸟嘴，因船头眼上方有条绿色眉而得名。相对于其他三船，鸟船的体型是最小的，速度也一般，但是其造价便宜，是海边渔民用的最多的船只。这种船出海打渔还可以，如果作战的话，就没法用了。

四大古船，各有各的妙用和用处。

之所以福船最为出名，是因为其兼顾了其他所有船只的特点。

比大小，四大古船中，以广船跟福船为最大，尤其是出远洋的广船比福船还要大。

比坚硬，也是广船为之最最，如果用福船跟广船想冲，坏的绝对是福船。因为广船的主梁、横梁等都是采用东南亚珍贵木材，如铁犁木等，而且广船的制造工序和程序太复杂，太需要时间了，但是效果也很好，广船铁力木坚，楸虫纵食之也难坏。但是同样这也是广船的一个弊端。

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