在处理完了孟山都的事情之后，冬妮娅，伊娃和卡莉姆一同来到了瑞士，打算以后长久的定居在此。冬妮娅被谢廖沙以从苏联航空借调的方式安排到了地中海贸易公司的办事处担任主管。不过这只是一个暂时的安排，因为谢廖沙已经将航空货运公司的筹备工作提上了日程。

现有的五架tu-144d型号的飞机都在苏联民航的手中担任货运任务，不过由于这种类型的飞机对飞行员有着严格的要求，而且成本过高，因此苏联民航一直都想将其脱手。现在谢廖沙主动找上门来，正中了他们的下怀。谢廖沙很快就和苏联航空达成了协议，谢廖沙的航空货运公司会租借这些飞机五年，五年之后这些飞机将会自动归谢廖沙的货运航空公司所有。此外谢廖沙还联系上了位于沃罗涅日的tu-144生产线，虽然图144已经停产了，但是图波列夫设计局明显不甘心就这样让tu-144d寿终正寝，他们一直没有停止t-144的相关工作，谢廖沙和他们达成了飞机的维护和使用协议，由他们提供全天候的维修，保养服务，还有飞行员的培训工作。

这样看来，谢廖沙其实已经省掉了大部分tu-144d的维护成本。以tu-144目前的情况来看，这种飞机的优点和缺点都很鲜明，优点当然是速度快，航程远，而且还省油。缺点主要集中在维护成本高，飞行员培训不易等方面。不过现在图波列夫设计局到处在求着别人使用，想以此来使这种飞机能够存活下来，谢廖沙其实所花费的代价并不大。

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