这个折算方案一制定，德国的供应压力顿时减轻了很多，施佩尔还塞了部分意大利坦克放在上面凑数，总体包括：

67辆kv-1\kv-2，他们与另外89辆t-70、t-60坦克组合在一起，折算成134辆；

47辆丘吉尔、61辆玛蒂尔达（不区分1、2型），他们与另外98辆十字军、瓦伦丁坦克组合在一起，折算成216辆；

34辆法国b1坦克，51辆m3格兰特将军坦克与28辆38t，39辆意大利m13，37辆m3斯图亚特坦克组合在一起，折算成170辆；

330辆t-34坦克，这是唯一不折算的坦克；

214辆德国3号坦克，折算成150辆——这是去年冬天德军各部队换装换下来的，除一部分送给轴心小兄弟外，剩下缺口全都用这一款填补了。

除这些完整车体外，部分从破损车辆拆除下来的零件、配件、火炮也一并塞给了日本，以日本人的精明，不难从中再拼凑出几十辆坦克来。

经过施佩尔的调度，德军现有库存中几乎全部缴获自其他国家的坦克都释放了出去，当然t-34不能完全算缴获，目前斯柯达管理的捷克生产线一个月可以产300辆t-34，霍夫曼认为t-34很适合日本人用，他总结了4个方面的优点：第一，日本兵身材小，挤进t-34车里不会感觉拥挤；第二，日本现有战车大多使用柴油机，对t-34的柴油机会比较满意，且日本也不缺柴油；第三，日本与苏联是中立状态，主要对英美开作战，采用t-34不会产生识别问题；第四，t-34的战斗力足以抗衡盟军包括谢尔曼在内的大多数坦克，对日本而言够用了。

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