从东京前往京都的新干线车票，要一万三千五百日元，旅程时间大概要两个小时零十分钟。

票价绝不算便宜，乘坐的体验在这个年代应该是顶级，不过与后来中国的高铁比，不管是票价，还是体验，都有挺大的差异。

不过，比也不是这么比的，横向对比，此时中国的绿皮火车，还是远远比不上新干线的。

车内的人不多也不少，偶有几个空着的座位。坐在座位上的人，有的在用索尼出品的随身听听音乐，有的在看书、看杂志，剩下的除了闭目养神的，还有的在玩掌上游戏机。

这个年代的掌上游戏机，不止任天堂的游戏手表这一种。不过，大多数除了体积太大，根本不便携，再不就是游戏不好玩或者是价格太贵，最后，这个市场的胜利者，就是任天堂的游戏手表。

游戏手表在设计之初，并没有想要加入过现实时间的功能，在机器开发到最后的阶段，才有人说好像光有游戏，家长不能给买，加个时间显示，可能更能说服家长。

于是，就加入了时间显示功能。

吝啬到不允许任何一丝多余的成本留在产品里的任天堂，之所以会这样爽快的加入时钟功能，原因很简单，就是他们选用的处理器本身，就带有时间显示的功能，实现这个功能，只需要稍微改变一下显示屏幕的布置，不需要增加这之外的任何成本。

虽然人们还是习惯把“火车”称作火车，但现在最先进的火车，已经放弃了内燃机、蒸汽机这样的动力方式，改成了电气化运行。与城市里的那种轨道车，原理基本相同，只是更加先进罢了。

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