第二百六十六章大海航行靠舵手（上

大型拖网渔船“南十字星”号航行在克松森湾的海面上。在强烈的阳光下，伤痕累累的“南十字星”号显得尤为凄凉。3吨的渔船被卷进飓风之后，相比小舢板也好不到哪里去。要不是船长的技术着实了得，加上这艘已经在海面上航行了20多年的老渔船的结构经过多次加固，一船人恐怕早就葬身鱼腹了。

云消雨歇之后，“南十字星”号上的气氛却陡然诡异了起来。在先前的翻滚摇dàng中，船上那批“客人”带着的那些货物里有两大箱东西翻落在地上。箱子变成了散碎的木屑，露出了里面用一毫米厚的塑料布草草包裹的一个个塑料盒，塑料盒的减震层里都是在莫亚的黑市上比黄金更值钱的硬通货：德尔塔信息技术公司生产的各类最先进的芯片。德尔塔公司是联邦最大的芯片生产企业，他们生产的芯片林林总总不下2种，其中有1800种限制或者禁止出口莫亚。连莫亚国防部都只能无奈地从黑市上高价收购各方人士通过千奇百怪的渠道运入莫亚的芯片，然后再将这些芯片珍而重之地应用在莫亚最先进的武器装备上。

德尔塔公司的芯片绝对没有后mén，每种芯片的设计都是公开的。但哪怕拿到全部的芯片结构图，没有德尔塔公司特殊的工艺，绝对造不出一样的芯片来，或者，做出来的东西是十几倍于德尔塔公司产品的体积，数十倍的能耗，还有让人绝望的可靠xing。德尔塔公司的芯片工艺，据说领先全球平均水平至少十年。在联邦，那些大公司可以很轻松地向复星集团旗下最辉煌的德尔塔信息技术有限公司订购各种芯片产品，成本虽然高，但用在各种高附加值的数字产品上，绝对物有所值。但在莫亚，哪怕是德尔塔公司最低端的多线理流芯片克重量的芯片能卖到10克黄金的价格。对所有偶尔会打打擦边球，搞搞走私的船主来说，德尔塔的芯片是最有价值的货物。

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