纽约之行后的一个多月里，约翰似乎走了霉运，各种意想不到的状况层出不穷，忙得他焦头烂额。以至于他最后不得不放弃了前往哈佛商学院挖墙角的计划。不过好在麦克纳马拉这些后世大名鼎鼎的“蓝血十杰”都还得几年后才能毕业，约翰并不着急。

首先让约翰着急上火的，是新公司的选址出了问题。当然，在底特律这座汽车城，找一个用于行政办公的写字楼还是很容易的。困难的是如何在福特的荣格工厂附近，找出一块足够建设巨型物流仓储运转中心的地皮。为此，唐纳德足足花了一个月的时间，约翰也连续跑了四次底特律，才最终相中了一块地方位于迪尔伯恩的原福特机场。

这个机场是福特公司在1925年修建的，当时他们刚刚斥资50万美元收购stout金属飞机公司的全部股份，正雄心勃勃地进军航空制造领域。不过1937年这会，福特已经出售了自己的航空部门，这座机场也成为了福特汽车的试车场。在和福特公司总裁埃德塞尔电话沟通后，约翰正式向福特公司提出买下这座对他们来说可有可无的试车场。他的报价很公道，但没想到这笔交易居然没能在福特公司的董事会上通过。

这个结果让约翰大吃一惊。埃德塞尔是福特公司创始人老亨利福特的独生子，早在1919年就接过了父亲的班。虽然约翰知道，在父亲还没有去世的情况下就接掌公司是件挺考验技术的活，不但要应付父亲的指手画脚，还要防着公司高层倚老卖老。但再怎么说，埃德塞尔接掌这家公司已经18年了，怎么会仍然控制不了董事会？

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