---------很不喜欢许多地名都成了拼音字，改了一些地名字，谐音相信大家都看得懂，其它的咱也不多做解释。

不管外界是如何的努力，试图更改何湘的海峡隧道的工程设计方案，最后都以失败而告终。

国家最高领导人还是全票支持何湘的方案，在小青山的地方做为隧道出口，小青山周围的地皮全部被国家拿下，防止地皮的炒作。

当然征收土地和安置人员需要时间，就让他们去扯皮吧，有些人是得陇望蜀，想借机发大财的大有人在，没有一两个月是搞不定的。

何湘就不管他们的先期进度，他要先开始作业，在标记的地方成为圈起来的中心点，铁国航还在和工程组，后勤物质组核算物质的时候，何湘准备先一步进行开通隧道，反正他不需要任何人的帮忙。

晚上的时候，他就一个人来到空荡荡围起来的小青山，计算好的隧道数据和经纬度数据都在他的脑海里储存着。

为什么选择小青山这么远离海边，主要是考虑隧道进去坡度平缓，隧道的高度和宽度是原设计的几倍，原设计是二十米宽的隧道，以何湘的能力考虑，直接放宽到八十多米，可以同时开通双向的高铁列车，双向四车道的高速公路，甚至公路中间可以增加条绿化带。高速与高铁之间可以增加几米厚的隔离墙，维修通道。

站在月光下，何湘面前的曾经标志过记号点的土地，突然一阵挪动，紧接着山石突变，很快一个宽八十多米，高二十多米半圆形黑黑的隧道出现在何湘面前。

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