这个优先权是当时朱敬伦亲自谈的，为了吸引施耐德在大明办厂，同时为了让施耐德接受入股的条件，特意给予施耐德的优惠政策。

可是郝可久主持的兵工厂，不打算承认这个优先权，这跟施耐德这个巨头产生了一个巨大的冲突，双方僵持不下。

其实兵工厂前几年跟施耐德公司的关系还是比较融洽的，因为大明第一条铁路线，广九铁路是兵工厂的技术人员在主持运营，铁路运行中，总难免产生各种故障，有大量的定期维修工作和保养工作，需要定期更换破损的零部件，而这些零部件兵工厂并没有生产经验，因此广九铁路运营的前三年，主要是采购施耐德的零部件。

可是兵工厂有一个毛病，那就是不放过任何的利益，加上施耐德觉得自己是独门生意，对零部件的开价很高，仅仅比在欧洲生产的设备部件稍微低一点，可他们的成本完全无法跟欧洲工厂相比，施耐德在大明的工厂，不但税率低（为期十年的免税优惠），人工工资低，就连原材料成本都比欧洲要低很多，加上欧洲运往大明的长途运费和高额保险费，可以说施耐德在大明的利润，比欧洲同行至少高一倍，相当的暴利。

眼看着这种暴利不断的从自己手里熘走，郝可久这种人物是不可能接受的，他指示兵工厂必须自己进行生产，仿制施耐德的技术，于是从第四年开始，兵工厂也可以向广九铁路提供一些零部件了，很快兵工厂连铁路机车这种重型设备也仿制了出来，完全不需要施耐德公司供货了。

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