第八十六章空山基地

从沃尔库塔通往斯摩兹沃的公路稍显狭窄，蜿蜒曲折的穿行于绵亘的乌拉尔群山山峦之间，其间不知道开凿了多少条隧道，总之是密密匝匝的。

在潘宏进的了解中，贯通与乌拉尔群山中的公路绝大部分都是在二战期间开凿铺设的，三四十年代时的科技自然没办法与现在相比，据此也可以想象，在当年那个时候，这个工程又是何等的浩大，需要消耗的人力物力又是何等的惊人。

两个不大的城市之间相隔其实并不是很远，如果用直线距离来计算，最多不过就是150多公里，但总起来却需要花费五六个小时的时间。

一大清早，不到七点钟就随同车队出发，到了斯摩兹沃之后却已经是下午一点钟了。

相比起小城沃尔库塔，斯摩兹沃这个城市的海拔更高，它就坐落在一片绵延的山峦间，平均海拔处在海平面以上六百米，而与高海拔相比，这里的纬度也同样很高，乘飞机从小城出发到极北的新地岛只需要半个小时。

小城基本上没有什么普通的居民，不到十万的人口中绝大部分都是军人，剩下的则都是军属，当然，还有一大批的犯人——在这个方圆不到十几平方公里的小城里，有两座苏联出名的监狱：基特纳乌监狱（内务部所属）和莎库尔勒监狱（安全委员会与军方所属）。

在二战前期，两座监狱囚犯满员的时候人数超过六万，他们除了服刑之外还要做劳工。这种劳役的制度一直保持到现在，但现如今，两座监狱的犯人只有不到两万人，其中绝大部分都是重刑犯。平素，两个监狱的男性囚犯必须到城北三公里外的萨达林卡铁矿做工，女性囚犯则在两家被服厂劳动，这样的情况几十年来都没有改变。

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