其实造船厂只是当地人的一种习惯性的叫法罢了，毕竟一个只有十几户村民的小村庄就算真的有造船厂人手也不够用的。当地人所说的造船厂其实就是和旁边的希德村一起合办的小作坊而已。

虽然夏洛村几乎不和外界交流，但是村民们主要都靠打鱼为生，出海打鱼是需要船的。而船是消耗品，特别是因为夏洛村周围海边地形的原因，这里的浪要比别的地方大一点，礁石又特别多，因而这两个村子的船坏的特别快。修修补补一段时间之后，船就报废了。因此每隔几年都有那么几个月，两个村子里的木匠会聚集到一起，共同打造十几艘小船为之后几年的出海做准备。

而十年前，就在木匠们像往常一样聚到一起造船的时候，突然作坊里发生了一场大火，所有的木匠全都活活地烧死在了作坊里面。其实那个作坊的门是木头做的，大火结束以后作坊的门都被烧的只剩一半了，而且造船厂的另一边连接着大海，但不知道为什么在火灾发生的时候木匠们一个都没有逃出来。这也是村子里的未解之谜，有人甚至认为那些木匠其实在大火发生之前就都已经被杀死了，大火只是为了掩盖证据而已。不过随着时间的流逝，这件事也逐渐被人们淡忘。

那次大火烧死了两个村子里所有的木匠，从那以后的十年间两个村子再也没有造过新船了。因此夏洛村的船都是破破烂烂的，而且因为没有了木匠，村子里的一般人也修不太好船，夏洛村的船报废的就更快了。如果船彻底报废的话就只能到底比斯城购买了。刘泠坐的那个从底比斯城驶向夏洛村的一星期一趟的船，就是当时村长找到了上级申请下来的。为的就是方便村民们去底比斯城买船，买过之后自己再从城里划到村子里来。

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