处在旋窝中心的感觉很不舒服，王栋以视察工作为由，去了还没有在地图是标出来的军工城。

因为道路还没有修通，所以只能飞过去。

直升机还没飞到，王栋就惊得目瞪口呆。

荒漠中，整齐划一的摆放着上千辆坦克战车，而且以m1坦克与m2战车为主，还有几辆重型板车正在卸货。

卸下的，也是m1坦克与m2战车。

一辆重型板车运载了两辆主战坦克。

只是看尺寸，主战坦克就比那些重型板车小了许多。

什么样的重型板车能够运载上百吨的货物，而且能够在没有道路的荒漠里行驶，看上去还没有任何难度可言。

载重上百吨的车辆并不少，比如矿山里用来运载矿石的大型自卸式卡车。

此外，一些造船厂需要用到的工程平台的载重能力高达数千吨。

华夏有一种超级吊车，能吊起上千吨重的超大型设备。

只是，能运载上百吨货物，还能在荒漠里长距离行驶的车辆只有一种，即绰号“沙漠列车”的超级拖车。

这种超级卡车最初在澳大利亚投入运行，是穿越荒漠的主要运输工具。

其实，那不是板车，而是拖车。

为了在沙漠里行驶，做了很多改进，比如使用尺寸更大的轮胎以降低压强，配备专用的导航系统等等。

显然，沙特设法搞来了一些。

按照王栋的指示，飞行员驾驶直升机在露天停放场上空盘旋了几圈。

全是在战斗中损毁的坦克战车，有政府军的，也有叛军的，以m1a1与m2a3为主，“哈立德”也有几十辆。

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