处在旋窝中心的感觉很不舒服,王栋以视察工作为由,去了还没有在地图是标出来的军工城。
因为道路还没有修通,所以只能飞过去。
直升机还没飞到,王栋就惊得目瞪口呆。
荒漠中,整齐划一的摆放着上千辆坦克战车,而且以m1坦克与m2战车为主,还有几辆重型板车正在卸货。
卸下的,也是m1坦克与m2战车。
一辆重型板车运载了两辆主战坦克。
只是看尺寸,主战坦克就比那些重型板车小了许多。
什么样的重型板车能够运载上百吨的货物,而且能够在没有道路的荒漠里行驶,看上去还没有任何难度可言。
载重上百吨的车辆并不少,比如矿山里用来运载矿石的大型自卸式卡车。
此外,一些造船厂需要用到的工程平台的载重能力高达数千吨。
华夏有一种超级吊车,能吊起上千吨重的超大型设备。
只是,能运载上百吨货物,还能在荒漠里长距离行驶的车辆只有一种,即绰号“沙漠列车”的超级拖车。
这种超级卡车最初在澳大利亚投入运行,是穿越荒漠的主要运输工具。
其实,那不是板车,而是拖车。
为了在沙漠里行驶,做了很多改进,比如使用尺寸更大的轮胎以降低压强,配备专用的导航系统等等。
显然,沙特设法搞来了一些。
按照王栋的指示,飞行员驾驶直升机在露天停放场上空盘旋了几圈。
全是在战斗中损毁的坦克战车,有政府军的,也有叛军的,以m1a1与m2a3为主,“哈立德”也有几十辆。
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