车手的战场，就是在主驾驶位置，释放出属于自己的能耐。

机械是没有灵魂的，只遵从着它的设计原理。而人在驾驭它的那一刻起，就已经成为了它驱壳内的灵魂，是暴躁，是安稳，都由车手来掌控。

而此刻，这台改装后的eg6，就变成了一台暴君。在马上驶入弯道的那一秒钟，似乎发生了很多事情。

武内秀看不见，但是却能够感受到车身传来的反馈。

快速的换挡逻辑，使得变速箱接近极限的运作，车身的内部每一个零件的衔接，就像是攒动的河流，慢慢的汇聚成一股力量，直到成为江河。

在大马力入弯的加速状态下，不断的切换档位，车身就像是疯癫一样，持续的顿挫。

与此同时，武内秀连续的倒脚，在他的视野之中，已经看见了弯道的切入点。

视线锁指，眼前的光景都是那自己设定好的轨迹。

离合器的配合和介入时机，以及油门踏板的抽离，脚下的动作连成了一片，脚尖与金属的接壤，仿佛踩在冰面上，可以迅速的滑过。

双手缓缓推动方向盘，车身灵活的就像是一条蟒蛇，在持续推头。

车手并不是理想主义，而是现实主义！

磨炼，推敲，设定，达成。

这个弯道，武内秀已经跑过无数次，他坐过很多尝试，但是最适合的跑法，对于自己来说，就只有这一种。

真正的入弯技巧，并不是你把入弯做的多么酷炫和花哨。

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