第七百一十章针对环球的策略

……

“格鲁布曼先生，我想在一家更符合自己职业理想的公司工作要远胜过把宝贵的时间浪费在毫无意义的争吵上，你说是吗？”

看着身边笑意盈盈，神色中透着自信的年轻人，理查德格鲁布曼脸上多了一抹深思。

良久之后，“郭先生，如果我说我接手环球公司的话，会减少甚至暂时停止对集装箱船的投资。另外还要卖掉一些码头泊位和货栈，你会同意吗？”

“在回答这个问题之前，我更想知道格鲁布曼先生这么做的理由。”郭守云道。

理查德格鲁布曼点了点头，组织一下语言后，“1862年，法国医生、经济学家克里门特朱格拉在《论法国、英国和美国的商业危机以及发生周期》一书中首次提出市场经济存在着9～10年的周期波动，这种中等长度的经济周期后来被人称为‘朱格拉周期’，也称‘朱格拉中周期’。”

“…钢铁、制造业、航运、电力、金属矿山、煤炭、港口、建材等在内的重工业产业链，其变化周期无疑属于典型的“朱格拉周期”。正常情况下，其周期变化规律约是10年，上升期与下降期的时间长度比约是4:6。虽然不是绝对，但大致维持10年的周期变化。”

“…上一个航运业的‘朱格拉中周期’是1992年三季度到2001年四季度。而下一个航运业周期，如果没有意外的话应该是2001年四季度到2011年四季度或者2012年一季度。按照朱格拉周期4年上升，6年回落的规律，从2001年四季度到2005年四季度，航运业处在快速发展的阶段，然后从2006年开始进入下降周期。”

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