第七百三十八章夜访摩根

……

美国拥有全球最长的铁路网，高达22万公里。但设备老旧，电气化程度更是只有1600公里。庞大的航空市场和浓厚的汽车文化，让铁路公司把更多的注意力放在了货运上。整个美国，除了美国国家铁路客运公司之外，几乎找不到一家像样的铁路客运公司。

另外，在被众人所知的加州高铁之前，美国也并不是真的高铁荒漠。在美铁客运旗下有一条‘阿西乐特快’的高速铁路。

这条贯穿美国东北走廊，连接华盛顿特区和波士顿，途经巴尔的摩、费城和纽约的高速铁路是北美洲真正意义上的第一种高速列车，最高时速可达240公里每小时，但由于东北走廊铁路线的设施严重老化，阿西乐特快仅能够在一部分的路段上全速行驶。它平常行驶的平均时速约为115公里每小时，仅达最高时速的一半左右。

即便如此，对郭守云而言也足够了。毕竟华盛顿距离纽约不超过四百公里。拿出4个小时来体验一下美国铁路的别样风情，也不算是浪费时间。

“老板，我们到纽约了！”

美铁客运的豪华两人间卧铺里，王珏提醒道。

郭守云点了点头，把手里布莱恩伯勒和约翰希利亚尔合著的《门口的野蛮人》收了起来。这本书他已经不是第一次看，但每一次看都有不一样的收获。这场围绕着雷诺兹纳贝克斯的收购大战，聚齐了华尔街所有的金融势力。虽然已经过去了十多年，但其中表现出来的金融众生相仍然可以给他很大的启发。所以这本书也是郭守云案头，经常会拿出来翻阅的少数书籍之一。

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