航全体动员,争夺制空权的战斗变得毫无悬念。

到26日凌晨,还能升空作战的美军战斗机仅剩下了1f-22、238架f-35、201架f-35c、74f-35b与128f/a-18e//f,支援飞机有8e--11a、6架ep-11、23架e-2d、e-12与36架kc-767;韩国空军的情况更加糟糕,仅剩下了23架f--22k、88f-35k、35架f-15k与1f-16c/dd,支援飞机仅有2e-111与6架e-2d。与之成截然对比的是,共和国空军投入了44j-14与278f-15,海航投入了120j-1与44j-15b,总共投入kj-22、12kz-199、24dy-14与12jy-15。

虽然双方兵力势均力敌,但是美军已经“放弃”半岛战争,不会为韩国拼命。

战斗打到这个时候,共和国的空中优势已经体现出来。海航全体动员时,至少有2个中队的j-15b赶赴战场,在j-14b机群的掩护下轰炸了三八线附近(主要是开城与海州两地)的韩美联军军营与物资仓库。随着海航“大部队”到达,空军还在26日凌晨派遣部分j-15a机群执行了战场遮断轰炸任务。

夺取制空权,成为迈线胜利的第一步。

26日凌晨,空军支援机群全体出动,不但出动了120y-14与60y--15,还让30拆除内部油罐的jy-15~行空投作战物资的任务。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.finalbooks.work

(＞人＜；)