驾驶红星一号勉强蹭回了研究所，李奇已经累得满头大汗，哈利苟斯更是喘够了气就早早飞走了，他的原话是：“简直像是被波塔蠕虫吞进了肚子里一样恶心。”

当时李奇就想抱着他喊同志啊，我们都是可怜人哪。

红星一号的操纵性确实烂得令人发指，就算解决了这个问题，只靠尾舵的机动性也惨不忍睹。盘旋和升降的表现连中途岛海战里鹰酱那些直愣愣去送死的sbd鱼雷机都不如，毕竟造型就是枚人～操鱼雷。

再加上没有翅膀，难以平衡单螺旋桨带来的扭矩力，李奇只好选择了同轴反转螺旋桨方案，也就是在螺旋桨前面加装一副朝反方向转的螺旋桨，既能提升效率，又能平衡扭矩力。

今天小红没有怎么指手画脚，找来他需要的技术资料，就匆匆离开了本体，她得去宇普西隆料理她的混沌天使了。

趁着她不在，李奇决定装回翅膀，免得被她奚落终于还是吃了回头草。

当然不是装大翅膀，弹跳史莱姆方案太脑洞，喷气姿态控制又必须加装法阵，最简单的还是增加舵面，所以李奇决定在艇身前部，驾驶舱的下方加装一对鸭翼。

让鸭翼全向无级转动的话，跟尾舵配合，不仅机动性有保证，甚至能玩出很多特技。

不过这么一来，舵面和鸭翼的控制又成了难题。毕竟还没搞出计算机，做不到驾驶员想做什么机动，计算机就自动解算自动控制。

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