时间一晃，五年之后。

以边陲之镇林堡镇为起点，一条宽约六米、可供两头犀角蛮牛并排行进、几乎以笔直形状、修到千里之外的双向公路，宣告竣工。

公路的终点，是距离金岩城还有100多里的小镇，名字叫多鹿镇。

再在多鹿镇建了一个商站之后，全长约1100里的“林金公路”，宣布竣工。

五年，1100里，平均每天进度不到一里，这对拥有一百多头犀角蛮牛（拖拽重量相当于中型卡车）、数百匹麒麟马（日行千里）、且有修士帮忙清除路边野兽、协助砍伐巨型树木的支持情况下，再加之数百力大无穷的工人……可以说，这支筑路队的工作效率，不会差于现代的一支全机械化的筑路队。

但这条公路，还是耗费了五年时间。

每天进度还不到五百米。

效率是相当低下。

原因是多方面的。

一方面要逢林开路遇河搭桥，废了一些周章；另一方面，与沿路各村镇的冲突纠缠，也耗费了不少时间，甚至导致筑路队长期停工。

因为这条公路，受到了除林堡镇外，沿途几乎所有势力的反对和排斥，攻击和反抗，大的冲突发生了数次，小的冲突无数。

死伤数百。

到了后期，一些村镇，一听说公路快要修过来了，登时色变，马上着手部署反抗。

为什么这条明显可以给沿途人们带来财富与机遇的“光明之路”，这么不受欢迎？

或者说，如此不受各方势力头目的欢迎。

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