不是所有越野车都能越野，美国人喜欢买皮卡是因为地广人稀，很多人生活在市郊农场，皮卡一专多能可以干很多事情。

中国人喜欢买越野车，是因为块头大，坐姿舒服，装得多也挺有面子，反正越野车在国内市场的销售比例是超过很多欧美国家的。

但大部分越野车都只是挂着个越野的名儿，城市多功能用车罢了，真正能无视铺装道路，在大部分野地里面撒欢的越野车，寥寥可数。

其中有个最简单的分级，就是四个车轱辘，到底能锁死到什么状态。

普通车只要有一个轮子在不平的地面上悬空，动力会马上自动转到这个没有阻碍的轮胎上呜呜的空转，其他轮胎根本动都不会动，什么四驱两驱都没用，唯有把轮胎锁死，每个轮胎固定能得到多少动力，在艰难的时候，可能靠着一个轮胎都能逃脱困境。

g55就有俗称的三把锁，能锁住前后轮，再分别锁住前后左右。

而且专业设计的非承载式大梁，可以把这车看成是辆做工精细豪华的大卡车，凭这点也和绝大部分家用车辆区别开来。

所以等看见这辆白色越野车吭哧吭哧从山路爬上来，等在路边雪地上的人群居然爆发出欢呼来！

把孟桃夭吓一跳，至于嘛。

感觉有车陷到地里路边出了事故，反而整个房车营地里面的住客都喜气洋洋的全跑出来，几十上百号人！

懂得玩儿房车的，肯定都喜欢自驾游，大多还是懂越野，对这辆王者气派的越野车信心十足，车身刚停在路边，好些人围上来热心的想帮忙，询问各种东西带了没。

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