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轮到老张头, 他才发现这办盐的手续并不复杂。

他只需提供户籍或者路引作为证明，由盐运分司核发护照。此护照上会注明货贩的姓名、年龄、籍贯、样貌, 在衙门缴纳盐课请票后, 会被登记备查。

此护照准行三年，也就是三年之内，他如若再行贩卖盐，只需来盐运分司衙门缴纳盐课请票，就可凭着票去盐场提盐。

盐票一式三联, 一份上交盐运司，一份留存分司, 另一份货贩留存。去盐场提盐后，盐场大使会在盐票上注明引数、运销州县，并加盖钤印。此后运销途中，盐和票不得分离, 若有分离，则按私盐论处。

货贩到达引岸之地, 需持照票奔赴指定的引地盐务衙门呈缴，供以衙门记录上交与盐运司核查。

如此一来, 这一整套手续就算走完了, 比老张头所想的要简单许多。

与很多人一样，老张头关注的也是沿路抽检的关卡，过关时是否容易，这件事也被盐运分司解决了。

抽检依旧，但他们只需核查票、照和盐包重量是否有错。关于这点海州分司这次也是下了本钱, 以前盐出场为大包，过监掣署时会进行改包，改包费用由盐商出，外包带为布袋。

不提改包时的损耗，光改包费运商都需付出一大笔银钱，而且这种包装十分容易仿造，重量没有固定，每次过坝都得监掣署重新称重，浪费人力物力。这次海州分司直接将盐包换为了纸质，并在盐出场之时，就已全部分包完毕。

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