前一天的装船工作完成后，马克交给塞尔诺舍维奇一封信，信中写了一组gps坐标和一个无线电频道，并要求他离开南非领海后把船驶到那里。自己则在当晚返回德班，和其他人一起乘坐游艇“格拉玛号”和他们会合。

两艘船的会合地点距离南非海岸两百三十海里，刚好位于该国的专属经济区外。得益于船舶自动识别系统的普及，从刚出海那一刻起，马克就用游艇上的电子海图查明了对方的位置和航向，而且游艇的速度比货轮快得多，在太阳下山前就追上了早半天出发的“克里斯托号”。

下午五点二十五分，“格拉玛号”的船员目视确认了“克里斯托号”的位置，马克随即打开船上的高频无线电。

取得联系后，他先让塞尔诺舍维奇用雷达探测附近海域。当确定没有其它船只后，“格拉玛号”从右后方靠了上去。

今天的天气不是很好，厚厚的云层遮住了太阳，而且中午刚过就起了风，海面上不断涌现出一团团白色的碎浪头，把排水量不到五十吨的“格拉玛号”拍打得左摇右摆。

好几次停靠失败后，马克叫塞尔诺舍维奇把船转向，利用“克里斯托号”高大的船身挡住海风，“格拉玛号”绕到另一边靠近。

经过二十多分钟的努力尝试，“格拉玛号”终于靠上“克里斯托号”的船舷。那名塞尔维亚大副指挥几个甲板水手放下一条绳梯，马克和詹森带头爬了上去。

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