“您说的很有道理，过会我就派人这么跟华国交通部说。

只是这么做，前期必然需要大额投资，而且还是暂时见不到回头钱的投资，不知道您能接受什么程度的投资呢？

我得根据您能接受的前期投资额度，来衡量计划物流体系的具体体量。”

虽然王鑫已经这么说了，但是句何也不敢就那么直接做了，还是得提前把未来的可能给说出来。

做物流这种事，不但前期投资及大，后期能不能获得收益，也是一个问题。

所以目前整个国际上很少有专门做物流的，就算有，那也只是做小范围区域内的物流，而不会涉及到整个大型的，像华国这么大的国家。

因为前期投资太大，很少有集团能够承担得起，就算有承担得起的，人家也不愿意冒这么大的风险去做这件事。

物流这种事前期投资大那是相当明确的一件事，但是后期收益这个还真是个问题了。

目前来讲，整个国际上绝大多数国家内部的物流，基本都是靠国家扶持起来的。

就算不是靠国家，那也是不少集团联合起来创办的，很少说有哪一家独立自己办一个完整的物流体系的。

为的就是分担风险。

王鑫思考了一下，又思及未来他那个时代物流，以及网络购物的辉煌程度，顿时决定拼一把。

想想看，如果他在七十年代末之前就在华国布局整个物流网，那么未来网络购物这一块，又有谁能与他争锋？

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