没错，周重确实是猜对了，20万料，确实是赵信准备在风帆战舰中，弄出来的终极产物的，20万料，换算成吨位，不过是65万吨，在后世，20万吨，甚至是30万吨的船都成为主流的前提下，这样的吨位，只能够称之为小船。

可是对于木质的风帆战舰来说，已经非常的大了。

要知道，不同于动力机组，已经不依靠风力，只是动力的多少，多大的船都可以造，风帆战舰，是依靠着风力的。

船的大小，吨位，还有风帆的面积，是成正比的。

在解决了龙骨这个问题，使用了钢结构的龙骨，替代了原来的纯粹实木龙骨和木质组合龙骨，原则上，定海军可以任意的制造船。

在纯钢的铸造之下，20米，50米，甚至是100米，这样的龙骨都可以造，宽度也可以依靠风帆时代的比例，可是能够提供的风力有多少。

风帆不可能无休无止的增加高度，高度到达一定程度，就会让重心向上，重心是整个船只的核心，为什么的尖底的风帆战舰，要比平底四方的中国式帆船，适应海情的能力更高，原因就在于重心较低，在遭受风浪的时候，不容易倾覆。

无限制的提升风帆的高度，会不利于重心的稳定，同样的，更加深入海里的船底，也不可取。

适当的吃水深度，会让船的重心，一直保持在水面以下，这样可以在风浪来临的时候，保持着足够的稳定性，可是太过深的吃水，会产生巨大的阻力，这一点，对于动力战舰无所谓，对于风帆就是致命的。

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