在实验室的研究之中，船是可以放大的，赵信最开始，选择100吨以下的小船，目的也是非常的简单，就是为了练手，从小船到大船的改变，赵信当然知道，小的出来了，大的已经不远了，在他认为一切都没有问题了，稍稍的消化掉这个结果，应该可以大批量的制作出舰船。

赵信还是有些低估了的轮船上面技术方面的难度，毫不客气的说的，轮船集中了几个方面的科技，船舶方面是一个，蒸汽机方面，还有其他的一些细小的方面，整合到一起，这是一个系统工程，这个系统性的工程，在后世，是一个非常简单的，可是在这个时代，那就是所有体系集中到一起的体现，它蕴含的科技含量，是整个定海军最高的。

赵信从来都没有小看轮船这个系统性的工程，甚至还亲自的关注，在轮船的研究之中，是走了一点点的弯路，被他机警的发现之后，又修改回来了，按理说，按照历史的发展，应该是一片坦途了，可是现在，依然进展的很慢。

100吨的小型的轮船，已经下水了，这个通过铁肋总结经验教训，并且形成了一个简单密度的比，实验的结果并不是很好，稳定性和可靠性，还是比较的差，在风平浪静的地方还好办一点，一旦遭遇到风浪，很容易倾覆的。

赵信也知道原因在哪里，跟之前的问题一样，还是一个密度控制没有到位，在重心问题上面，也存在着巨大的问题，这些都是轮船必须要遇到的问题。

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