“这些火炮的炮弹数量如何？”迈克少将下意识的问道。

“很多，虽然有一部分殉爆了，但是省下的炮弹打一场中等规模的战斗不成问题。”参谋想了想说道。

“把这些火炮带上，至少要把105mm火炮和155mm榴弹炮全带上！然后尽可能的收集炮弹！”少将命令道。

“长官，我们要把这些火炮带回去吗？我们好不容易出来，就这样回去，恐怕不太好吧？”一名军官劝阻道。

“回去？我要利用这些东西搞一件大事情！”迈克少将可没有心思现在就给自己的部下解释，一个大胆的计划从他的脑海中浮现出来，他需要利用接下来的时间完善这个计划！

“赶紧行动啊？我们的运输能力难道不够吗？”看着依然发呆的部下，迈克少将有些不满的说道。

“当然够，我们现在就去。”于是这名军官立即安排车辆去牵引这些火炮。

不得不说，汽车的发明对于陆上交通运输完全是颠覆性的。对军队火力构成的影响也是相当深远，任何一个对1战军事史有些了解的人都会发现一个非常明显的问题，那就是，为何1战初所有参战国的师一级装备的数量最多的火炮都是75mm级别的火炮？

比如说法国人的m1897型速射炮，德国人的1896型77mm速射炮、俄国人的3寸火炮，以及英国人的15磅或者18磅炮都要遵循一个标准，那就是，火炮的重量不能太大，所有火炮在放列情况下的重量一般不超过1500kg，而在运输情况下，加上火炮的前车之后，火炮在行军状态下的总重量在2吨以下！

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