而排除政治和经济上的原因之外，未来战争需求也让王储必须尽可能多的做好准备！要知道，这个年代，汽车，尤其载重卡车还是一种非常高端的工业产品！这年代的汽车还远没有后世21世纪中多的需要削减产能的程度！

举个例子，历史上2战德国在1941年的时候才生产了62400辆卡车和7500辆半履带车。1942年也不过是78200辆卡车以及10700辆半履带车！1943年德国卡车产量达到了巅峰！总数达109085辆！到了1944年德国卡车产量是88088辆，虽然有所回落，但远比苏联多多了，后者同期产量是53467辆！

然而......。这些卡车远远不够用！原因很简单，盟军一边有一个名叫美国的bt！历史上，2战期间苏联一共就生产了34.3万辆汽车，美国光给苏联的汽车343624辆！（盟军一共给了苏联40.1万辆。）其中卡车产量高达313184辆，小汽车数量高达20968辆，剩下的是公共汽车！而如果要考虑卡车性能的话，一般马力只有40到50马力的嘎斯系列自然是无法和美国卡车相比的。

先不说要说美国那些正牌卡车了，嘎斯系列汽车的马力甚至比威利mb吉普车都低！后者还有65马力呢！这款车看似是吉普车，定位也是0.25吨轻型车辆，但是使用性却非常高！通常可以用来牵引75mm轻榴弹炮。

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