姜怀民不为难还好，这么一为难，还真把蒙建业给难住了。

奋进厂下属的海上工程公司，在罗建军的领导下，这两年发展的确实很不错，没办法，数遍全国也没有几家专业的能够进行海上施工的专业队伍。

而海上工程公司，依托奋进厂这个新晋崛起的强大后盾，不但可以获得不少海上专业的施工设备，还能够顺带为他们承揽工程。

比如说前段时间中都某港口的扩建工程，奋进厂的海上工程公司就有参与；还有东南沿海的海底通讯电缆的铺设，海上工程公司也参与了建设；再就是某省新建的中型跨河大桥，海上工程公司与铁道工程九局下属的水上工程处联手揽下所有水上施工工程。

可以说海上工程施工队早已经跳出港口清淤的小工程队范畴，开始向着港口承建、电缆施工、桥梁建设等大型施工队转化。

可问题是数遍海上施工队的各项业务，也没有一项是有关海底打捞的。

至于打捞船，海上工程施工队是有两艘，但那只是为了工程施工的配套船只，而且作业深度业有限，六十米就顶天儿了。

而印度断螺旋桨的海域少说也要一百五十米深，这倒也罢了，附近还有海地山脉，复杂得一塌糊涂，先不说螺旋桨这么小的东西本来很难找，单单是作业深度就把海上工程公司望而却步。

其实别说是海上工程公司了，就算印度高价聘请的几家欧美专业打捞公司实地查看后也是直摇头，没办法，相对于茫茫大海来说，螺旋桨拿小疙瘩东西真就应了中国的那句成语，大海捞针。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.finalbooks.work

(＞人＜；)