然而想保住补给舰这条线，说说容易，可做起来却一点儿也不容易。

补给舰不是民用船舶，脱离军队也能生存，恰恰相反，这类舰种完全需要军队推动，有需求不但保留容易，相关的配套技术也可以进行深化。

然而如今的中国海军并不具备远洋作战能力，对补给舰的需求也就不那么强烈，没有需求自然提供不了充足的订单，就算船厂想造，也不能赔本赚吆喝不是。

于是乎海军便把目光投向广阔的国际军火市场，希望通过对外军贸订单，来为这一舰种的存续。

可问题是，补给舰这种动不动就上万吨的大家伙在国际军火市场的位置真的很尴尬。

一般国家的海军并不没有远洋作战的诉求，所以也就不在乎有没有补给舰；而那些有着远洋作战能力的国家，无不是海军强国，自身就具备补给舰的建造能力，就谈不上外购。

如此掐头去尾，剩下的那些具备远洋作战能力，又无法自产的国家就屈指可数了，而这些国家又被苏联和美国等军火大国瓜分瓜分，别说是中国这种在补给舰领域刚刚起步的国家，就算在此道颇有建树的造船强国也没办法打进去。

正因为如此，海军等单位做了不少工作，可却丝毫没有效果，否则在前段时间龚双勤和秦文同到川东厂调研时，也就不会跟蒙建业说那番话了。

其目的无非是死马当活马医，反正蒙建业在国外能折腾，万一就能把补给舰给折腾出去呢。

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