赵楷、赵子带领的船队走的是迄今还能正常运作的隋炀帝杨广开凿出来的大运河的通济渠段,隋炀帝修隋朝大运河分为四条:通济渠、邗沟、永济渠、江南运河。通济渠是从板渚引黄河水,注入淮水。隋炀帝当时发河南诸郡男女百余万,开通济渠。通济渠分为三段:西段自东都洛阳西苑,引谷水、洛水,东循阳渠故道由洛水注入黄河;中段自洛口到板渚,是利用黄河的自然河流;东段起自板渚,引黄河水走汴渠故道,注入淮水。通济渠东段所经过的路线是引黄河水循汴水故道,入于泗水,注入淮河。
通济渠也称之为汴渠、汴水,也就是我们现在经常叫的汴河,是连接黄河和淮河之间的中原渠道,流淌在开封与盱眙之间,由于该渠首连接黄河,河水所含泥沙量较大,最容易淤塞。每年初春,有作为的政府便会组织大量的人力物力“塞长茭,决沮淤”,疏通堰口,修理渠道。否则,堰口阻塞,黄河水不能引进入渠道,漕运就会中断。
南宋时,通济渠河道湮塞,至今已经无运河遗迹可寻。原因有二:1、南宋时,北方沦陷,南宋统治者为了防金兵南下,破坏了运河上的各种设施,务使金船不能南下。绍熙五年(1194年),黄河在阳武决口,洪水南下,夺泗入淮,夺淮入海,金统治者听任黄河泛滥,以贻祸南宋。于是淮水流域一带,遂常闹水灾。淮河改由运河南流入长江。通济渠逐渐淤塞为陆。 2 、元朝定都北京,开始开凿京杭大运河,又开辟了海运,导致通济渠逐渐失去了它的重要性。
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