清理并恢复铁路干线的计划书一个多月之前就送到了沈十安手上, 此项计划是由顾家和黄家联合提出的，之后在管理层会议和异能者工会内部经历过两次表决, 有人同意有人反对。

反对的理由很明显：难度太大。

但凡铁路轨道经过的城镇必然人口聚集, 且人口总数鲜有低于十万以下的, 部分枢纽城市更是超过百万人口，不用想都知道那些城市里此时是怎样一副尸山尸海的可怕场景。

光是清理丧尸的难度就让人头皮发麻, 等到清理出来之后又要如何维护？京城基地和长白基地是五大安全基地中距离最近的, 但彼此间隔也有六百多公里, 这么长的距离要如何拉起防护线？又要如何保证不会被丧尸群破坏或者攻击？

支持的理由同样明显：意义巨大。

一旦两个基地之间的铁路干线得以疏通恢复，幸存者们从末世开始之后彼此隔离、通讯断绝的局面将被彻底改变, 这不仅意味着两个大型基地得以综合各自的人力、物力、信息资源，也意味着沿途的各类资源也能被重新开发利用，包括但不限于：油田, 煤田，矿产, 以及零散分布在各中小型基地中的有生力量，每一种都是基地生存发展所必须的。前期投资的人力物力必然惊人，可成功后的回报只会更加丰厚。

最重要的是，丧尸越来越强，人类迟早会迎来一场生死大战, 想要避免被丧尸大潮各个击破, 尽可能提高生存几率，恢复五大基地之间的交通讯息、联合所有有生力量势在必行。

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