也就是说，这栋楼建成以后将会是一座长360米、宽260米、高500米的四方形建筑。

这座楼的地上部分将有168层，它的内部会像大明集团总部大楼一样，拥有多条内部立体公路，互相之间连通成为一个整体。

毫无疑问，在这里开车需要三维立体导航。

大楼顶部将铺上土壤，栽种花草树木，摆上健身设施和儿童游乐设备，改造成社区绿色公园。

项目完工以后，地块上的总建筑面积将达到原先的25倍以上，扣除道路和停车场等公共设施，单论住宅的话，能容纳的居民也至少可以增加20倍。

扣除给原先拆迁户的双倍补偿，大明建筑自己还能剩下相当多的可出售公寓。

此外，在大楼的外立面，还预留了道路接驳口。这是赵明对自家建筑工艺的自信，因为旁边还有一大片土地，上面全都是同样的老旧矮房子。

只要这第一座示范性大楼经得起社会各界的考验，那么接下来继续改造临近地块也就顺理成章了。

到时候完全可以把附近的地块连成一片，原本在地面上的道路全部变成隧道，而空中则是超级大楼里面错综复杂的内部道路和各种功能性建筑。

如果顺利的话，甚至可以推广到整座城市。

这样原本许多高达一两百米的摩天大楼在这种超级建筑面前，也只是个弟弟。

这座超级大楼的详细设计图赵明也是第一次看到，感觉还挺有趣，不知不觉中一个小时便过去了。

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