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的时候历史真的是小人物来创造的，大人物苦心经营没有什么效果，但小人物不经意间的一个措施却能起到无比重要的作用。比如老牟。这厮在苏联混得风生水起，在和科克维奇搅和在一起后，颇有点挖社会主义墙角的味道。在过去的一年里，差不多弄回去了数十架飞机。有客运**，竟然还有一架战斗机，虽然不是最新的米格，但好歹是他能力的体现。

苏联有个马格尼托哥尔斯克，是苏联最大的钢铁工业中心。俄语意为磁山城。位于南乌拉尔山东麓，南西伯利亚铁路与乌拉尔河交会处。面积3176平方千米，人口约422万，该市因1929～19311年建钢铁联合企业而兴起。第二次世界大战至60年代中发展迅速。70年代前铁矿出自附近的马格尼特山。以后改用北哈萨克的库斯塔奈和中央黑土区库尔斯克的铁矿石。焦煤来自库兹巴斯和卡拉干达。

围绕钢铁工业，马格尼托哥尔斯克还发展了冶金及矿山机械、化工、建材、金属制品及加工等部门。可以说整个城市基本上属于一个重工业的集中地。城市位于乌拉尔河两岸，沿河修有一座水库。东岸为工业区，再向东为矿山，其间沿山麓为居民区。

或许在中国老百姓心目中，马格尼托哥尔斯克完全没有叶卡捷琳娜这座乌拉尔最大城市那么出名，但实际上叶卡捷琳娜除了更有纪念意义以外，无论是对前苏联还是对后世的俄罗斯，都不及马格尼托哥尔斯克重要。

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