“油料还是不足？”

赫斯曼是在4月26日清晨举行的总参谋部作战会议上得知第4装甲集团军正面临油料不足的问题。

这个问题其实是由于道路泥泞造成的，用于后勤运输的卡车无法正常开动，使得进攻部队的油料和补给都出现了困难。

为了缓解第4装甲集团军的后勤困难，德国空军甚至从4月23日开始就每天出动上几百架次福克42运输机空投补给和燃料。但是即便如此，重装化的第4装甲集团军还是“吃不大饱”。

“空军还能出动更多的福克42吗？”赫斯曼首先把难题给了空军。

空军总司令瓦尔t.韦弗尔元帅思索了一会儿，回答说：“现在每天最多能出动600架次，可以空投3000吨左右的补给、弹药和油料。不过这些空投也不能都给第48装甲军，第15装甲军、第19装甲军、第47装甲军和第58装甲军都需要空投。”

“给第48装甲军一半的空投额度。”赫斯曼说，“其他几个装甲军可以放慢推进速度以节省油料。”

古德里安摇摇头，“1500吨还是不够，毕竟在加强了11个重装甲营和3个重坦克歼击营后，第48装甲军拥有的坦克/突击火炮的总数超过2000辆，而且大多是重型装备。

另外，第48装甲军中还有大量的履带式/半履带式装甲车，为了保障作战，它们也是必不可少的，所以该军总共拥有的装甲车辆可能会超过4000台。”

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